bydの車両ベースの生産能力が公開され、2022年には300万台の車両に影響を与えると予想されています!

1.平山基地、計画生産能力20万人
byd&の現在の生産拠点#39のフラッグシップモデル漢+唐純電気+dm-iは、2021年12月の月間生産能力は20,000~22,000台です。の現場は現在生産能力を増強し、2022年第1四半期までに最大3万台の生産能力を達成する予定です。新計画の生産能力は15万台で、年間生産能力は約35万台(新15万台/年)で、新生産能力は9ヶ月のフル生産期間に基づいて計算され、実際の使用可能な生産能力は20万台の元の生産能力です。生産能力は12万台で、合わせて32万台が生産される。

2、Xi'ベース、600,000の生産能力の第1および第2段階
車両は現在も使用されている#39です主力モデルは秦+宋生産基地の純電気+dm-iで、10月21日にほぼ1700~2000台を達成し、月産量は55~6万台に達した。2021年12月5日、自動車新エネルギー左右工業園プロジェクト標高2890エーカーの広さを通す部分が開始された総投资150億人民元に达しする計画を主にといった中核部品の構築電気組立工場自動車工場や電子制御工場第3期Xi&#生産能力は30万台を見込んでおり、2022年8月末に稼働を開始する予定である。新計画の生産能力は30万台で、3か月のフル生産期間を基準に、第1、2期の実質生産能力は66万台で、新生産能力は7万5000台と合わせて73万5000台となる。

のXi'ベースもバイになることが期待されています&#以上の100万台の年間生産能力を持つ39の最初の工場!

3、長沙ベース、30万の生産能力の第一段階
車は現在bydドルフィン+秦プラスdm-iとデジタルシリーズ(d1など)の生産拠点です;第2段階の生産能力は30万台で、2021年5月に正式にスタートし、22日に生産に入る予定で、年内に「ソンマックスdm-i」などの新型車を生産する予定だ。計画していた生産能力30万台に相当し、6か月のフル生産期間を基準に、1、2期の生産能力は30万台、新生産能力は15万台と合わせて45万台となる。

4、常州基地、第1期生産能力20万台

の計画はTOD元加え、封印の纸,生産基地カモメなどの海洋生物一連の、第一段階は22年期待する来年1月正式に試作のために完全年3月から生産を達成する予定の第2段階計画生産能力の実態と组み合わせた20万台に拡大。これは計画生産台数20万台を追加生産することに相当し、フル生産9か月分の実使用能力は15万台になる。

5. 福州基地この乗用車を購入するため、当初20万~ 25万台の生産能力を見込んでいたが、第1段階の稼動は22日になる見込みで、生産モデルは未定だ。計画している生産能力20万台を新たに投入することになり、実際の生産能力は6ヵ月のフル生産能力を基準にして10万台となる。
6、済南基地-新基地、敷地の面積3000エーカー、車企画30万台生産能力が予想される生産に入る8月末22生産モデルを一時的に不明の計画生産能力のに相当する30万台、3カ月が本格的な生産能力の計算では7万5000台の車両用、実際の利用可能な量でしょう済南基地は半導体、電力電池、自動車などの生産能力を備えたbydの総合拠点となる。

7、合肥基地-新しい基地からなっており、延べ面積3918エーカーは当初、生産能力30万台規模の2段階の南北の建設、車両など高級部品課題と7月21日契約書を着工月、8月には、第1段階車両の生産能力は計画15万、生产に入り始めが予想される6月22日第1段階の秦の生産モデルDM-iと駆逐艦「05(秦プラスDM-iの生産能力増加率~ 3万/月)。これは計画していた生産能力15万台を新たに投入することになるもので、実際の生産能力は5ヶ月間のフル生産能力で6万台となる。

8、鄭州基地-新基地約4000エーカーの面積をカバーし、40万台の生産能力は、byd電子と車両を含む建設の2段階で、プロジェクトは10月21日に土地を取得するために、10月22日に稼動する予定で、生産モデルは一時的に不明です。新たに計画している生産能力20万台に相当し、1カ月のフル生産能力に換算すると、実際の生産能力は2万台になる。

 9 Shenzhen-Shantou基地-新たな拠点、約5000エーカーの面積をカバーし、計画生産能力30万台の建設の2つの段階で、車や高級部品を含むプロジェクトは、8月21日に土地を取得するために、11月22日に運用に入ると予想され、生産モデルは一時的に不明です。これは、計画されている生産能力15万台を追加することに相当し、22年間は実際の生産能力(2021年12月に建設される常州工場と同様)に含めることができない。

第二に、2022年から2023年の車両生産能力の予測です
1、2022年に9つの生産拠点の総計画能力:深セン(35)、西'安(90)、長沙(60)、常州(20)、福州(20)、済南(15)、合肥(15)、鄭州(20)、深セン-15、合計305万台。2、2022年の実際の利用可能な容量:shenzhen (32), xi '、安(73.5)、長沙(45)、常州(15)、福州(10)、済南(7.5)、合肥(6)、鄭州(2)、深圳(0)の合計191万台(実際は180万~ 190万台)。3. 2023年には、既存の10の生産拠点で390万台の生産計画があり、実際の使用可能台数は320万~ 330万台になると予想されている。